Dhaka ০৫:০৩ অপরাহ্ন, শনিবার, ১৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬, ৪ আশ্বিন ১৪৩৩ বঙ্গাব্দ
শিরোনামঃ
রৌমারীতে দেড় লাখ টাকাসহ ১৪ জুয়াড়ি গ্রেপ্তার অবৈধভাবে রাসায়নিক সার বিক্রির দায়ে ব্যবসায়ীকে ৩০ হাজার টাকা জরিমানা স্থানীয় সরকার নির্বাচন উপলক্ষে বিএনপির মতবিনিময় সভা আমেরিকায় গ্রিন কার্ডের নিয়মে বড় পরিবর্তন: চাকরি থাকলেও যাচাই হবে সামগ্রিক আর্থিক অবস্থা গাইবান্ধায় শিক্ষা দিবসে ছাত্র ইউনিয়নের মিছিল ও সমাবেশ নটর ডেম কলেজে সুযোগ পাওয়া শিক্ষার্থীদের গ্রীন ফিল্ড কলেজের অধ্যক্ষের সাথে সৌজন্য সাক্ষাৎ সাঘাটায় বসতবাড়িতে ৪ হাজার ৬০০ চারা বিতরণ পাওনা টাকা চাইতে গিয়ে হামলার শিকার যুবক, হাসপাতালে ভর্তি সুন্দরগঞ্জে ডেঙ্গুর প্রকোপ, হাসপাতালে চিকিৎসাধীন ৪ পীরগঞ্জ পাইলট উচ্চ বিদ্যালয়ে ভারপ্রাপ্ত প্রধান শিক্ষক নিয়ে অপপ্রচারের প্রতিবাদ ও সভাপতির বক্তব্য

বগুড়া-সিরাজগঞ্জ রেলপথের নির্মান কাজ অনুমোদন: ব্যয় ১০ হাজার ৫৭০ কোটি টাকা

  • Reporter Name
  • Update Time : ১০:১০:১৬ পূর্বাহ্ন, বৃহস্পতিবার, ১৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬
  • ২৮ Time View

​ঢাকা প্রতিনিধি:

বগুড়া-সিরাজগঞ্জ নতুন ডুয়েলগেজ রেলপথ নির্মাণ প্রকল্পের ব্যয় প্রায় ৮৯ দশমিক ৪৪ শতাংশ বাড়িয়ে ১০ হাজার ৫৭০ কোটি ২৯ লাখ টাকার সংশোধিত প্রস্তাব অনুমোদন দিয়েছে জাতীয় অর্থনৈতিক পরিষদের নির্বাহী কমিটি (একনেক)। বুধবার সকালে সচিবালয়ের মন্ত্রিসভা কক্ষে প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমানের সভাপতিত্বে অনুষ্ঠিত সভায় এই অনুমোদন দেওয়া হয়।
​প্রকল্পটির মূল অনুমোদিত ব্যয় ছিল ৫ হাজার ৫৭৯ কোটি ৭০ লাখ টাকা। সংশোধনীতে ব্যয় বেড়েছে ৪ হাজার ৯৯০ কোটি ৫৯ লাখ টাকা। একই সঙ্গে প্রকল্প বাস্তবায়নের মেয়াদ বাড়িয়ে ২০৩০ সালের ডিসেম্বর পর্যন্ত নির্ধারণ করা হয়েছে।
​চলতি ২০২৬-২৭ অর্থবছরের তৃতীয় এবং বর্তমান সরকারের অষ্টম এই একনেক সভায় নতুন ও সংশোধিত মিলিয়ে মোট ১৬টি প্রকল্প অনুমোদন দেওয়া হয়। এসব প্রকল্প বাস্তবায়নে মোট ব্যয় ধরা হয়েছে ৬৫ হাজার ৫১৭ কোটি ২৬ লাখ টাকা। এর মধ্যে সরকারি তহবিল থেকে ২৫ হাজার ২৭৮ কোটি ১২ লাখ টাকা, প্রকল্প ঋণ ও অনুদান থেকে ৪০ হাজার ১৬৬ কোটি ৬৭ লাখ টাকা এবং বাস্তবায়নকারী সংস্থার নিজস্ব তহবিল থেকে ৭২ কোটি ৪৭ লাখ টাকা জোগান দেওয়া হবে।
​অনুমোদিত অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প:
​এমআরটি লাইন-৫ (দক্ষিণ রুট): ব্যয়ের দিক থেকে সভার সবচেয়ে বড় প্রকল্প ঢাকা ম্যাস র‌্যাপিড ট্রানজিট ডেভেলপমেন্ট প্রজেক্টের লাইন-৫ (দক্ষিণ রুট)। ২০২৬ সালের সেপ্টেম্বর থেকে ২০৩৩ সালের আগস্ট মেয়াদে বাস্তবায়নের জন্য এ প্রকল্পে ৪৫ হাজার ৫০৩ কোটি ৭৬ লাখ টাকা অনুমোদন দেওয়া হয়েছে।
​খুলনা পয়ঃনিষ্কাশন প্রকল্প: প্রথম সংশোধনীতে এ প্রকল্পের ব্যয় ২ হাজার ৩৩৪ কোটি ১৩ লাখ টাকা থেকে বাড়িয়ে ২ হাজার ৬০৪ কোটি ৫৩ লাখ টাকা করা হয়েছে এবং মেয়াদ ২০২৭ সালের জুন পর্যন্ত বাড়ানো হয়েছে।
​রাজশাহী জেলা মহাসড়ক উন্নয়ন: ক্ষতিগ্রস্ত সড়কগুলোর মানোন্নয়ন ও প্রশস্তকরণের জন্য সড়ক ও জনপথ অধিদপ্তরের ৯৪৩ কোটি ৮৭ লাখ টাকার প্রকল্প অনুমোদন পেয়েছে, যার মেয়াদ ২০২৮ সালের ডিসেম্বর পর্যন্ত।
​প্রতিরক্ষা অবকাঠামো: বরিশাল সেনানিবাস স্থাপনের দ্বিতীয় পর্যায়ের কাজে ১ হাজার ১৫৩ কোটি ৬০ লাখ টাকা এবং খুলনা নৌ অঞ্চলে অবকাঠামো ও আবাসন সুবিধা নির্মাণে ৩৭৪ কোটি ১৪ লাখ টাকার দুটি প্রকল্প অনুমোদন পেয়েছে।
​এ ছাড়া সভায় নারায়ণগঞ্জ-ঢাকা-জয়দেবপুর রেলপথে বৈদ্যুতিক ট্র্যাকশন চালুকরণ, চট্টগ্রাম সড়ক জোনের জেলা মহাসড়ক উন্নয়ন, স্বাস্থ্য ও আর্থিক খাতের সক্ষমতা বৃদ্ধি এবং নোয়াখালী ও ভোলায় নদীভাঙন রোধ ও বন্যা ব্যবস্থাপনা সংক্রান্ত প্রকল্প অনুমোদন পায়। অনুমোদিত ১৬টি প্রকল্পের মধ্যে ১২টি নতুন এবং ৪টি সংশোধিত।

Tag :

Write Your Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Save Your Email and Others Information

About Author Information

Popular Post

রৌমারীতে দেড় লাখ টাকাসহ ১৪ জুয়াড়ি গ্রেপ্তার

বগুড়া-সিরাজগঞ্জ রেলপথের নির্মান কাজ অনুমোদন: ব্যয় ১০ হাজার ৫৭০ কোটি টাকা

Update Time : ১০:১০:১৬ পূর্বাহ্ন, বৃহস্পতিবার, ১৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬

​ঢাকা প্রতিনিধি:

বগুড়া-সিরাজগঞ্জ নতুন ডুয়েলগেজ রেলপথ নির্মাণ প্রকল্পের ব্যয় প্রায় ৮৯ দশমিক ৪৪ শতাংশ বাড়িয়ে ১০ হাজার ৫৭০ কোটি ২৯ লাখ টাকার সংশোধিত প্রস্তাব অনুমোদন দিয়েছে জাতীয় অর্থনৈতিক পরিষদের নির্বাহী কমিটি (একনেক)। বুধবার সকালে সচিবালয়ের মন্ত্রিসভা কক্ষে প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমানের সভাপতিত্বে অনুষ্ঠিত সভায় এই অনুমোদন দেওয়া হয়।
​প্রকল্পটির মূল অনুমোদিত ব্যয় ছিল ৫ হাজার ৫৭৯ কোটি ৭০ লাখ টাকা। সংশোধনীতে ব্যয় বেড়েছে ৪ হাজার ৯৯০ কোটি ৫৯ লাখ টাকা। একই সঙ্গে প্রকল্প বাস্তবায়নের মেয়াদ বাড়িয়ে ২০৩০ সালের ডিসেম্বর পর্যন্ত নির্ধারণ করা হয়েছে।
​চলতি ২০২৬-২৭ অর্থবছরের তৃতীয় এবং বর্তমান সরকারের অষ্টম এই একনেক সভায় নতুন ও সংশোধিত মিলিয়ে মোট ১৬টি প্রকল্প অনুমোদন দেওয়া হয়। এসব প্রকল্প বাস্তবায়নে মোট ব্যয় ধরা হয়েছে ৬৫ হাজার ৫১৭ কোটি ২৬ লাখ টাকা। এর মধ্যে সরকারি তহবিল থেকে ২৫ হাজার ২৭৮ কোটি ১২ লাখ টাকা, প্রকল্প ঋণ ও অনুদান থেকে ৪০ হাজার ১৬৬ কোটি ৬৭ লাখ টাকা এবং বাস্তবায়নকারী সংস্থার নিজস্ব তহবিল থেকে ৭২ কোটি ৪৭ লাখ টাকা জোগান দেওয়া হবে।
​অনুমোদিত অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প:
​এমআরটি লাইন-৫ (দক্ষিণ রুট): ব্যয়ের দিক থেকে সভার সবচেয়ে বড় প্রকল্প ঢাকা ম্যাস র‌্যাপিড ট্রানজিট ডেভেলপমেন্ট প্রজেক্টের লাইন-৫ (দক্ষিণ রুট)। ২০২৬ সালের সেপ্টেম্বর থেকে ২০৩৩ সালের আগস্ট মেয়াদে বাস্তবায়নের জন্য এ প্রকল্পে ৪৫ হাজার ৫০৩ কোটি ৭৬ লাখ টাকা অনুমোদন দেওয়া হয়েছে।
​খুলনা পয়ঃনিষ্কাশন প্রকল্প: প্রথম সংশোধনীতে এ প্রকল্পের ব্যয় ২ হাজার ৩৩৪ কোটি ১৩ লাখ টাকা থেকে বাড়িয়ে ২ হাজার ৬০৪ কোটি ৫৩ লাখ টাকা করা হয়েছে এবং মেয়াদ ২০২৭ সালের জুন পর্যন্ত বাড়ানো হয়েছে।
​রাজশাহী জেলা মহাসড়ক উন্নয়ন: ক্ষতিগ্রস্ত সড়কগুলোর মানোন্নয়ন ও প্রশস্তকরণের জন্য সড়ক ও জনপথ অধিদপ্তরের ৯৪৩ কোটি ৮৭ লাখ টাকার প্রকল্প অনুমোদন পেয়েছে, যার মেয়াদ ২০২৮ সালের ডিসেম্বর পর্যন্ত।
​প্রতিরক্ষা অবকাঠামো: বরিশাল সেনানিবাস স্থাপনের দ্বিতীয় পর্যায়ের কাজে ১ হাজার ১৫৩ কোটি ৬০ লাখ টাকা এবং খুলনা নৌ অঞ্চলে অবকাঠামো ও আবাসন সুবিধা নির্মাণে ৩৭৪ কোটি ১৪ লাখ টাকার দুটি প্রকল্প অনুমোদন পেয়েছে।
​এ ছাড়া সভায় নারায়ণগঞ্জ-ঢাকা-জয়দেবপুর রেলপথে বৈদ্যুতিক ট্র্যাকশন চালুকরণ, চট্টগ্রাম সড়ক জোনের জেলা মহাসড়ক উন্নয়ন, স্বাস্থ্য ও আর্থিক খাতের সক্ষমতা বৃদ্ধি এবং নোয়াখালী ও ভোলায় নদীভাঙন রোধ ও বন্যা ব্যবস্থাপনা সংক্রান্ত প্রকল্প অনুমোদন পায়। অনুমোদিত ১৬টি প্রকল্পের মধ্যে ১২টি নতুন এবং ৪টি সংশোধিত।